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適用于新能源汽車領域的盛恩SE系列雙組份導熱凝膠，導熱系數(shù)1.0~8.0W/mK

作為新能源汽車的關鍵組件，動力電池的安全性和可靠性直接影響著整個行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。這些問題不僅源于鋰電池的材料特性，也與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈有關，同時熱管理技術也需要進一步解決。

鋰電池包是新能源汽車的主要儲能單元，其內(nèi)部溫度對電芯的可靠性、壽命和性能具有重要影響。因此，保持電池包內(nèi)溫度在一定范圍內(nèi)是必要的。電芯在充放電過程中會產(chǎn)生熱量，未及時散熱會導致內(nèi)部溫度上升和電芯老化。超過一定溫度，電芯隔膜可能失效，引發(fā)熱失控和燃爆事故。低溫則會增大電芯內(nèi)阻，影響性能或觸發(fā)保護機制。電芯溫度的一致性也是評估電池包性能的關鍵指標，因此熱管理尤為重要。

盛恩作為一家擁有15年歷史的導熱材料生產(chǎn)廠家，一直以完整的產(chǎn)業(yè)鏈和大量的研發(fā)投入為依托，產(chǎn)品應用于新能源汽車、網(wǎng)絡通訊、汽車電子、安防、IT和電源等多個行業(yè)。為提升電動汽車電池組的散熱效率，我們針對新能源汽車開發(fā)了一系列電池包熱設計方案，并特別研發(fā)了SE系列雙組份導熱凝膠。這種導熱凝膠屬于柔性縫隙填充導熱界面材料，可實現(xiàn)大規(guī)模自動化生產(chǎn)，并在抗老化、抗震、防火及減重方面具有優(yōu)異性能，導熱凝膠可廣泛應用于大縫隙、大公差使用場景，保證緊密的接觸達到溫度的高效傳導，提高動力電池包的可靠性和安全性。

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