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導熱填隙材料在電子控制模塊的應用

當電流通過電阻時會產生熱量，這個定律在讀書時期物理老師已經有所講解，在生活與工作中這定律也被廣泛地應用，如電烤爐、電吹風、電熱棒、電暖氣等等，然而設備使用過程產生熱很容易使得設備溫度過高而影響到其運行，所以散熱是必須的。

電子控制模塊對于現代化汽車行業(yè)來說是必不可缺的，電子控制模塊（ECU)作為汽車電子控制系統(tǒng)統(tǒng)稱，其有很多其他ECUS，如電子發(fā)動機控制模塊、剎車控制模塊、變速箱控制模塊、動力控制模塊、中央控制模塊、通用電子控制模塊、車身控制模塊、懸架控制模塊以及還有很多其他控制模塊，它們的存在構建了汽車的整體電子控制模塊系統(tǒng)，為汽車穩(wěn)定運行提供有力的保證。

高溫會使得對溫度敏感的電子元件失靈，并且長時間高溫下運行下材料的老化速度加快，所以必須要控制溫度，常規(guī)的情況下是通過散熱器與模塊熱源間接觸，將熱量引導至散熱器，從而降低熱源溫度，但是面與面間存在著縫隙，熱量在傳遞時會受到空氣的阻力而降低熱傳導效率，所以需要使用導熱填隙材料。

導熱填隙材料是一種能夠有效降低設備熱源與散熱器間接觸熱阻的材料，通過填充界面內縫隙，降低界面間接觸熱阻，提高熱傳導效率，從而改善整體散熱效果，從而做到真正降低設備運行時溫度。

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